TRP EVO-Bremsenfamilie – Welche Bremse ist die beste für Sie?
Wer viele unserer YouTube-Videos oder Testberichte gesehen hat, wird wahrscheinlich nicht überrascht sein, dass wir Fans der TRP (Tektro Racing Products) EVO-Bremsenserie sind. Nach einem mittelmäßigen Test der G-Spec Quadiem-Bremsen vor ein paar Jahren hat TRP die Daumenschrauben angezogen und präsentiert nun einige unserer beliebtesten Bremsen. TRP Cycling hat die EVO-Bremsenlinie weiterentwickelt und bietet nun eine EVO-Bremsenfamilie für unterschiedliche Fahrer und Bedürfnisse. In diesem Beitrag werfen wir einen Blick auf die drei aktuell erhältlichen Modelle und ihre feinen Unterschiede und Gemeinsamkeiten.
Die EVO-Bremsen von TRP verfügen über die gleichen 16-mm-Doppelkolben in robusten 4-Kolben-Bremssätteln. Diese Bremssättel bieten einen 360-Grad-Ölfluss und ein großes Innenvolumen. Durch den Verzicht auf scharfe Kurven für die Flüssigkeitszufuhr verbessert TRP die Kraftverteilung auf die Beläge und erleichtert das Entlüften, da Luftblasen leichter entweichen können, da sie keine Ecken und Winkel haben, in denen sie sich verstecken können. Ein Vorteil der größeren Ölmenge ist das verbesserte Wärmemanagement, da das Aufheizen und Sieden länger dauert. Das bedeutet auch, dass Sie Ihre Bremsen seltener entlüften müssen, da sie bei extrem hohen Temperaturen nicht so schnell verschleißen.
Das Flüssigkeitsvolumen in den Bremssätteln ist maximiert, um Hitzestaus zu reduzieren und die Bremsleistung auch bei längeren Abfahrten konstant zu halten – ein Punkt, den wir in unseren Tests besonders hervorgehoben haben. Die TRP EVO-Bremsen verwenden ein neu entwickeltes Mineralöl mit einem erhöhten Siedepunkt von 230 °C, um die Bremsleistung auch unter härtesten Bedingungen aufrechtzuerhalten. TRP Cycling verwendet außerdem ein 5-mm-Gehäuse für hohe Öldurchflussraten mit einer Kevlar-Ummantelung, die die hydraulische Ausdehnung beim Bremsen reduziert. Dies sorgt für ein festeres Hebelgefühl, sofortige Bremskraft und verhindert das schwammige Gefühl, egal wie lang die Abfahrt ist.
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