TRP DH-R downhill brake caliper in gold anodized finish
Rose gold brake TRP bike brake caliper on a white background
Black TRP EVO DH-R brake lever on a white background
TRP DH-R Bicycle brake caliper
TRP bicycle brake lever and caliper on a white background
Silver TRP EVO DH-R bicycle brake caliper on a white background
TRP EVO DH-R Bicycle brake lever with on a white background
TRP EVO DH-R Bicycle brake lever and caliper assembly

TRP

DH-R EVO

Angebotspreis€299,00

Die DH-R EVO setzt neue Maßstäbe in Sachen Power, Modulation und Hitzekontrolle – perfekt für die massiven 29er Downhill-Bikes, langhubige Enduros und die neue Generation der E-MTBs. Die G-Spec DH-R Bremse wurde komplett überarbeitet und ist jetzt als DH-R EVO erhältlich. Mit einem brandneuen Bremssattel, einem optimierten Bremshebel, einem robustere Leitung, neuem High-Performance-Öl, verbesserten Bremsbelägen und neuen 223/2,3 mm Bremsscheiben sowie einem überarbeiteten hydraulischen Hebelverhältnis bietet dieses Setup eine Performance, die die Marke TRP auf das nächste Level hebt.

Die DH-R EVO ist in glänzendem Silber, dezentem Matt-Schwarz oder auffälligem Gold erhältlich – so passt sie perfekt zu jedem High-End-Bike und gibt deinem Setup den letzten Schliff.

Farbe:Gold
Hebeltyp:Rechter Hebel
Menge:
TRP DH-R EVO increased clearance mobile view - modern 29er compatibility for mountain bike riders"

Kompatibel mit 2,3 mm Bremsscheiben

Vergrößerter Freiraum im Bremssattel, speziell entwickelt für die Verwendung mit unseren branchenführenden 2,3 mm dicken Bremsscheiben.

TRP DH-R EVO 9mm brake lever piston technology for maximum hydraulic power and precise braking modulation

9-mm-Geberkolben

Das erhöhte hydraulische Übersetzungsverhältnis liefert spürbar mehr nutzbare Bremskraft und beugt Arm-Pump auf langen Abfahrten effektiv vor.

Weltcup-erprobt

Mehrere Weltcupsiege auf dem höchsten Level des Downhill-Rennsports.

TRP DH-R EVO 5mm brake hose mobile view - advanced hydraulic line technology for mountain bike braking

5 mm Bremsleitung

Unsere hydraulische 5 mm Bremsleitung wurde für die interne Verlegung optimiert. Sie bietet eine verbesserte thermische Stabilität sowie eine erhöhte Steifigkeit für einen präziseren hydraulischen Druckaufbau.

TRP DH-R EVO ergonomic lever blade mobile view - rider comfort and control for extended mountain bike riding

Ergonomisches Hebelblatt

Entwickelt in Zusammenarbeit mit Aaron Gwin: Unser Bremshebel sorgt mit seiner ergonomischen Passform und der strukturierten Dimple-Oberfläche für maximale Kontrolle beim Ein-Finger-Bremsen.

  • Ergonomischer Hebel
  • 9 mm interner Masterzylinder
  • Indexierte Reichweitenverstellung
  • Kompatibel mit I-Spec II
  • Kompatibel mit MMX/TRP-Schalthebeln und I-Spec EV
  • Leistungsoptimiertes Mineralöl
  • Leichte Hybridkolben
  • Top-Loading-Bremsbelag Design
  • Neue Organische-Bremsbeläge

So einfach war ein Bremsen-Einbau noch nie.

EZ-Plug System

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Verlegen & Abmessen

Führe die bereits befüllte Bremsleitung durch den Rahmen. Miss die benötigte Leitungslänge ab und markiere die Schnittstelle mit einem Silberstift.

Vorbereiten & Kürzen

Schiebe die Abdeckkappe, die Überwurfmutter und die Olive auf die Bremsleitung. Schneide die Leitung anschließend an deiner Markierung sauber ab.

Pin einpressen

Presse den Pin (die Stützhülse) vollständig in das frisch geschnittene Leitungsende.

Anschließen & Festziehen

Stecke die Leitung in den Bremsgriff, drehe die Überwurfmutter ein und ziehe sie mit 5–7 Nm fest.

Die Entwicklungsstory der DH-R EVO